齒輪齒條傳動工作原理  

齒輪齒條傳動是將齒輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成齒條的往復(fù)式直線運(yùn)動，或是齒條的往復(fù)式直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪回轉(zhuǎn)運(yùn)動。齒輪或齒條的傳動依靠主動齒輪與縱動齒輪的齝合，來傳遞運(yùn)動和動力. 

標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒條的安裝要求  

當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與齒條安裝后，齒輪的分度圓與齒條的中線相切，我們稱這種安裝為標(biāo)準(zhǔn)齒輪與齒條的標(biāo)準(zhǔn)安裝。如下圖所示   

一、齒輪、軸裝配  

A) 軸上固定的齒輪，與軸的配合多為過渡配合，有少量過盈配合；對過盈量不大可用手工工具敲擊進(jìn)入，過盈量大的一般采用壓力機(jī)壓入。壓裝齒輪時，避免齒輪偏心、歪斜和端面未貼緊軸肩等安裝誤差，兩齒輪錯位量不超過規(guī)定值（一般齒寬的1%）。  

B) 齒輪徑向圓跳動的檢查，如圖示將齒輪軸架在V形架上，并把圓柱規(guī)放在齒輪的齒間，將百分表觸頭抵在圓柱規(guī)上轉(zhuǎn)動齒輪，每隔3~4齒檢查一次  

C）齒輪端面圓跳動的檢查，如圖示將齒輪軸放在兩頂尖間，并使百

分表觸頭抵在齒輪端面上，轉(zhuǎn)動齒輪一周范圍內(nèi)百分表讀差值即端面圓跳動量。   

D) 齒輪齒側(cè)間隙檢查，如圖示在齒面靠近兩端面的位置，平行放置兩條鉛絲，轉(zhuǎn)動齒輪擠壓鉛絲，鉛絲被擠壓后最薄處的尺寸即為尺側(cè)間隙。范圍在~之間。   

E）齒輪接觸精度檢查，將紅丹粉涂于大齒輪齒面上，然后轉(zhuǎn)動主動齒輪并輕

微制動從動齒輪，齒輪上接觸印痕面積大小，應(yīng)根據(jù)齒輪精度要求而定，一般傳

動齒輪在輪齒的高度上接觸率不低于30%，在齒廓的寬度上不低于40%。  

二、直線齒條的裝配  

A、先用銼刀，砂紙，油石研磨清理安裝基準(zhǔn)面加工殘留、毛刺、油漆等污垢，清理安裝螺絲孔，回牙后用風(fēng)槍清理殘渣，將直線齒條試放安裝平臺上，試鎖裝配螺絲以確認(rèn)螺絲孔是否吻合。確認(rèn)后用無紡布清洗直線齒條安裝表面。  

B、將直線齒條固定于床臺底部裝配面，再用虎鉗將齒條側(cè)邊基準(zhǔn)面逼緊床臺側(cè)邊裝配面，以確定直線齒條裝配位置后，使用扭力扳手，以一定的扭力按順序預(yù)鎖緊固定螺釘，預(yù)緊螺絲時要從齒條中間向兩邊預(yù)緊螺絲，不能徹底擰緊螺絲，同時將齒條底部基準(zhǔn)面逼緊床臺底部裝配面。  

C、用百分表座吸附在導(dǎo)軌滑塊上，移動導(dǎo)軌滑塊校驗(yàn)安裝齒條跟導(dǎo)軌的平行度和垂直度誤差值。用夾鉗調(diào)整誤差值至符合要求后鎖緊安裝螺釘。(平行度誤差≤垂直度誤差≤ )    

D、裝配完工后手工試轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，檢查齒輪齒條運(yùn)轉(zhuǎn)有無卡滯、呆滯、跳動、異響等不良。檢查OK后在齒面上涂抹潤滑油脂，并用防護(hù)PE膜防護(hù)，防止后續(xù)裝配的鐵屑、灰塵、雜物等沾附在齒輪上造成以后的運(yùn)行不良  

三、裝配齒輪齒條的選用  

1、輪齒折斷，齒條齒輪的齒面棱角處應(yīng)無缺口、裂紋、銹蝕、刮傷等損傷。 

2、齒輪正圓度良好，運(yùn)轉(zhuǎn)徑向無跳動（正圓度≤、裝配后圓徑向跳動≤）  

3、齒條平直無變形、彎曲，齒輪在齒條上分布均勻，齒尖一致無高低錯差（齒尖錯差≤）  

4、齒輪齒條的運(yùn)行面上應(yīng)無嚴(yán)重的打痕、壓痕、摩擦等印痕  

5、齒輪齒條在裝配過程中有以上不良請及時更換